Cyclo Onderdelen

Weldra hier alle info over de onderdelen van een fiets :

    • fietsgereedschappen
    • fietssloten
    • fietstassen
    • fietslichten
    • ketting
    • zadel
    • remmen

We zullen ze beschrijven, vooral vanuit het oogpunt van uw fietscomfort en om uw beslissing te vergemakkelijken

Fietsventielen, even bij stilstaan

Een fietsventiel is een ventiel dat wordt gebruikt om de luchtband van een fiets met lucht op te pompen en op spanning te houden. Bij een binnenband is het ventiel één geheel met de binnenband .  Bij tubes is het ventiel bevestigd aan de velg. Er zijn 3 soorten ventielen :   Klassiek/ Dunlop fietsventiel Het klassieke fiets- […]

Remblokjes afstellen

Fietsen in de Alpen wil zeggen dat je veel moet klimmen op steile hellingen, maar ook veel moet dalen. Tijdens zo’n afdaling staan de remmen maar beter goed afgesteld om ongelukken te vermijden. Lees hier hoe je het best remblokjes afstelt: Goed afgestelde remblokjes zouden een vanzelfsprekendheid moeten zijn. Ten eerste voor de veiligheid: zodat […]

Soorten vermogensmeters

Vermogensmeter kunnen worden gemonteerd op diverse plekken. Elke plek heeft zijn voor- en nadelen.   Meting in het achterwiel  Sommige vermogensmeters zitten in de achternaaf. Door middel van kracht op de pedalen te zetten wordt de achternaaf via de crankarm, spider, kettingblad, ketting en cassette in beweging gezet. Om dit voor elkaar te krijgen is […]

Waarom trainen met een vermogensmeter?

Trainen op vermogen is geen wondermiddel op zich. Je zult hard moeten blijven werken en de trainingsprincipes veranderen daardoor niet.  Trainen met een vermogensmeter is enkel interessant als je echt aan specifieke zaken wilt werken. Een vermogensmeter zal nooit ‘automatisch’ het werk voor je doen. Indien je dit zoekt, is het beter om een lichter frame, […]

Hartslagmeter of vermogensmeter ?

Hartslag alleen vertelt je niet hoe je werkelijke prestaties verbeteren, het vertelt je gewoon hoe snel je hart pompt. Een vermogensmeter meet de hoeveelheid arbeid (het vermogen = geleverde arbeid per tijdseenheid), en analyseert je efficiency door de hartslaggegevens te vergelijken met het vermogen en cadans en tenslotte snelheid. Je hartslag is namelijk afhankelijk van o.a. […]

Wat is vermogen ?

Voor veel wielrenners is trainen vandaag de dag nog steeds een kwestie van meer uren en kilometers maken dan de concurrentie. Trainen met hartslagmeters liet in het wielrennen lang op zich wachten. Toen kwam er plotseling weer een nieuwe trainingsmethode: trainen op vermogen. Maar wat is eigenlijk ‘vermogen’ ? Arbeid is de kracht die je nodig […]

Hoe geraak je af van het gekraak van een zadel?

Een te droge zadelpen in de buis kan speling en onaangenaam gekraak veroorzaken. Mogelijk kan je wat siliconenspray in de zadelbrug spuiten. Dat is een tijdelijke oplossing. Soms is de zadelpenbout los gekomen. Of zijn de tandjes waarmee je het zadel meer naar voor of naar achter plaatst een beetje versleten. Haal sowieso regelmatig de […]

Leve de zoemende ketting!

Zéér belangrijk onderdeel van elke fiets: de ketting. In de winterperiode (modderwater, strooizout, …) ziet dit elementaire fietsonderdeel enorm af. Het is geen pretje om in koude weersomstandigheden achteraf nog veel poetstijd te stoppen in een stukje materiaal dat de volgende keer toch weer smerig is. Maar het bewustmakingsproces is al flink gevorderd. Wanneer moet […]

Ketting versleten ?

Allemaal goed en wel, maar slijtage is zelfs met de beste zorgen onvermijdbaar. Hoe merk je dat een ketting zijn beste tijd heeft gehad? Er bestaat een kettingmeter om de slijtage te zien. Maar je kan ook zelf kijken door de ketting weg te trekken van het voorste tandwiel. Trek hem horizontaal in de richting […]